Seat Alhambra 2016 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Cintos de segurança
Tirar os cintos de segurança
D e
s
aperte o cinto de segurança sempre com
o veículo parado ››› .
● Pressione o botão vermelho no fecho
› ›
›

Fig. 90 A . A lingueta saltará do fecho.
● Pressione o botão vermelho no fecho
› ›
›

Fig. 90 B . A lingueta saltará do fecho.
● Acompanhe o cinto com a mão para que a
v i
a de c

irculação se enrole mais facilmente, o
cinto não se dobre e para que o revestimento
não fique danificado. ATENÇÃO
Uma posição incorreta da via de circulação do
cint o de se

gurança pode provocar lesões gra-
ves ou mortais em caso de acidente.
● O cinto de segurança só garantirá a máxi-
ma prot
eção quando o encosto estiver na po-
sição vertical e o cinto de segurança estiver
corretamente colocado de acordo com a esta-
tura.
● Desapertar o cinto de segurança em anda-
mento pode pro
vocar lesões graves ou mor-
tais em caso de acidente ou travagem brusca. Aviso
Os cintos de segurança de dois fechos apre-
sentam um e s

quema que mostra como colo-
car o cinto. Ajuste da altura do cinto
Fig. 91
Junto aos bancos dianteiros: regula-
dor d a alt
ur

a do cinto. Através dos reguladores da altura dos cintos
do
s
b

ancos dianteiros e dos lugares exterio-
res da segunda fila de bancos, pode adaptar-
-se o curso dos cintos de segurança na zona
do ombro à estatura dos ocupantes, para
que se possam colocar corretamente:
● Mantenha pressionado o dispositivo-guia
no sentido da seta ›

›› Fig. 91.
● Desloque o dispositivo-guia para cima ou
para b
aixo até que o cinto de segurança pas-
se pelo meio do ombro ››› Página 66.
● Solte o dispositivo-guia.
● Dê um puxão brusco no cinto para verificar
se o dispo
sitivo ficou bem encaixado. ATENÇÃO
Nunca ajuste a altura do cinto em andamento. Pré-tensores do cinto
Enr o
l

ador automático do cinto, pré-
-tensor do cinto, limitador da tensão
do cinto Os cintos de segurança fazem parte do con-
ceit
o de se

gurança do veículo e têm as se-
guintes funções importantes:
Enrolador automático do cinto
Cada cinto de segurança é dotado de um en-
rolador automático na via de circulação supe-
rior. Caso se puxe o cinto lentamente ou du-
rante a circulação normal, o sistema permite
total liberdade de movimento da via de circu-
lação do ombro. Não obstante, o enrolador
bloqueia o cinto de segurança caso se ex-
traia rapidamente, em caso de travagens
bruscas, troços montanhosos, curvas e ao
acelerar.
Pré-tensor dos cintos
Os cintos de segurança dos bancos diantei-
ros e dos bancos exteriores da segunda fila
estão equipados com pré-tensores.
Os pré-tensores ativam-se no caso de ocorrer
uma colisão frontal, lateral ou traseira, atra-
vés de sensores e criam tensão nos cintos de
segurança no sentido contrário ao de extra-
ção. Se o cinto de segurança está solto, re-
trai-se para, deste modo, reduzir o »
69
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Assistência
Segurança

Segurança
movimento para a frente dos ocupantes ou o
mo v
iment
o na direção do impacto. O pré-ten-
sor do cinto trabalha conjuntamente com o
sistema de airbags. O pré-tensor não dispara
em caso de capotamento, se os airbags late-
rais não forem ativados.
Quando dispara, pode soltar-se um pó fino.
Isto é normal e não indicia o princípio de um
incêndio no veículo.
Limitador da tensão do cinto
O limitador da tensão do cinto reduz a força
que o cinto de segurança exerce sobre o cor-
po em caso de acidente. Aviso
Se se desmantelar o veículo ou se se des-
montar em a

lgumas peças do sistema, é im-
prescindível respeitar as normas de seguran-
ça correspondentes. Estas disposições são do
conhecimento das oficinas especializadas
››› Página 70. A manutenção e eliminação dos pré-
-t
en
sor

es do cinto Ao realizar trabalhos no pré-tensor do cinto,
a
s
s

im como ao desmontar e montar outros
componentes do veículo no âmbito de outros
trabalhos de reparação, pode danificar-se o
cinto de segurança de forma inadvertida. Co-
mo consequência, em caso de acidente, os pré-tensores poderiam não funcionar correta-
mente, ou nem sequer ser ativa

dos.
Para que não haja interferência na função de
proteção dos cintos de segurança e para que
os componentes desmontados não provo-
quem ferimentos nem prejudiquem o ambi-
ente, deverão respeitar-se as normas. Estas
disposições são do conhecimento das ofici-
nas especializadas. ATENÇÃO
Uma utilização inadequada e as reparações
ca seir

as dos cintos, enroladores automáticos
e pré-tensores aumentam o risco de sofrer le-
sões graves ou mortais. O pré-tensor do cinto
poderá não chegar a disparar quando for ne-
cessário, ou disparar de forma inesperada.
● Nunca repare, ajuste ou desmonte e monte
por conta própri
a componentes dos pré-ten-
sores do cinto ou dos cintos de segurança.
Solicite sempre o serviço de uma oficina es-
pecializada ››› Página 262.
● Os pré-tensores dos cintos e os enrolado-
res
automáticos dos cintos não se podem re-
parar; devem substituir-se. Aviso sobre o impacto ambiental
Os módulos do airbag e os pré-tensores do
cint o podem c

onter perclorato. Ter em conta
as disposições legais para a eliminação dos
mesmos. Sistema de airbags
Br ev
e intr

odução
Introdução ao tema O veículo dispõe de airbag dianteiro para
condut
or e p

assageiro. Os airbags dianteiros
podem proteger adicionalmente a região to-
rácica e a cabeça do condutor e do passagei-
ro se houver um ajuste e uma utilização cor-
reta dos bancos, dos cintos de segurança, do
encosto de cabeça, e no caso do condutor,
do volante. Os airbags são um equipamento
de segurança adicional. Um airbag não pode
substituir o cinto de segurança, o qual deve-
rá ser sempre colocado, mesmo quando os
bancos dianteiros dispõem de airbags dian-
teiros. ATENÇÃO
Nunca confie exclusivamente no sistema de
airbag s

como medida de proteção.
● Inclusivamente quando dispara, a função
de proteção de um airb
ag é apenas auxiliar.
● O sistema de airbags protege otimamente
quando os c
intos de segurança estão correta-
mente colocados, reduzindo-se então o risco
de sofrer lesões ››› Página 66, Ajuste correto
dos cintos de segurança .
● Todos os ocupantes devem adotar uma po-
sição corr
eta no banco antes de cada viagem,70

Sistema de airbags
colocar corretamente o respetivo cinto de
segur
ança do seu lug
ar e mantê-lo colocado
durante a circulação. Este princípio é válido
para todos os ocupantes. ATENÇÃO
Caso se encontrem objetos entre os ocupan-
t e s

e o campo de ação dos airbags, aumenta
o risco de sofrer lesões em caso de disparo
dos airbags. Isto modifica a zona de enchi-
mento do airbag, ou fará com que os objetos
sejam projetados contra o corpo.
● Nunca leve objetos na mão ou sobre o colo,
quando em andamento
.
● Nunca transporte objetos no banco do pas-
sageir
o. Em caso de travagens e manobras
bruscas, os objetos podem acabar no raio de
ação dos airbags e ser projetados no habitá-
culo em caso de disparo dos airbags.
● Entre os ocupantes dos bancos dianteiros,
ass
im como dos lugares traseiros exteriores,
e o campo de ação dos airbags não se devem
interpor outras pessoas, animais ou objetos.
Assegure-se de que as crianças e restantes
ocupantes também respeitam esta recomen-
dação. ATENÇÃO
O sistema de airbags apenas protege num
único ac ident

e. Caso dispare, o sistema deve-
rá ser substituído.
● Faça substituir imediatamente os airbags
disp
arados e os componentes do sistema afe- tados por novos componentes homologados
pela
S

EAT para o veículo.
● Solicite as reparações e modificações do
veícu
lo a uma oficina especializada. As ofici-
nas especializadas possuem as ferramentas
necessárias, equipamentos de diagnóstico,
informações sobre as reparações e pessoal
qualificado.
● Nunca monte no veículo componentes do
airbag rec
iclados ou procedentes de veículos
usados.
● Nunca modifique os componentes do siste-
ma de airbag
s. ATENÇÃO
Quando os airbags disparam pode soltar-se
um pó fino. Is t

o é normal e não indicia o prin-
cípio de um incêndio no veículo.
● Este pó fino pode irritar a pele e as muco-
sas
oculares, assim como provocar dificulda-
des respiratórias, especialmente em pessoas
que sofram ou tenham sofrido de asma ou de
outras doenças do aparelho respiratório. Para
reduzir as dificuldades respiratórias, saia do
veículo e abra as portas e os vidros para res-
pirar ar fresco.
● Caso entre em contacto com o pó, lave as
mãos e a c
ara com um sabão suave e água
antes da próxima refeição.
● Evite que o pó afete os olhos ou feridas
aberta
s.
● Enxague os olhos com água, caso tenham
entrado em c
ontacto com o pó. ATENÇÃO
Caso se utilizem produtos que contêm dissol-
vent e

s, as superfícies dos módulos de airbag
tornam-se porosas. Em caso de acidente com
disparo do airbag, o desprendimento de pe-
ças de plástico pode causar lesões graves.
● Nunca limpe o painel de instrumentos e a
superfíc
ie dos módulos de airbag com produ-
tos de limpeza com dissolvente. Descrição do sistema de airbags
O sistema de airbags não é nenhum substitu-
t
o do
s

cintos de segurança. O sistema de air-
bags oferece, em combinação com os cintos
de segurança, uma proteção adicional para o
condutor e o passageiro.
O sistema de airbags é composto (segundo
equipamento do veículo) pelos seguintes
módulos:
● Unidade de controlo eletrónica.
● airbags dianteiros para o condutor e o pas-
sageir
o
● Airbag dos joelhos para o condutor
● Airbags laterais
● Airbags de cabeça
● Luz de controlo  do airbag no p ainel
de
instrumentos »
71
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Assistência
Segurança

Segurança
● Int errupt
or de c
have para o airbag dianteiro
do passageiro
● Luz de controlo para ligar/desligar o airbag
dianteir
o.
O funcionamento do sistema de airbags é
controlado de forma eletrónica. Sempre que
se liga a ignição, a luz de controlo do siste-
ma de airbags acende-se durante alguns se-
gundos (autodiagnóstico).
O sistema apresenta alguma anomalia se a
luz de controlo :
● não se acender quando se liga a ignição,
● depois de se ligar a ignição, não se apagar
pas
sado 4 segundos,
● depois de se ligar a ignição, se apagar e
acender de nov
o,
● se acender ou piscar em andamento.
O sis
tema de airbags não dispara se:
● a ignição está desligada,
● se trata de uma colisão frontal ligeira,
● se trata de uma colisão lateral ligeira,
● se trata de uma colisão traseira,
● o veículo capotar. ATENÇÃO
● A máxim a eficác

ia de proteção dos cintos
de segurança e do sistema de airbags só é atingida se os passageiros assumirem uma
pos
ição c

orreta ››› Página 59.
● Se o sistema de airbags está avariado, de-
verá ser rev
isto numa oficina especializada.
Caso contrário, se ocorrer um acidente existe
o perigo de os airbags não dispararem corre-
tamente ou nem sequer dispararem. Ativação do airbag
A insuflação dos airbags processa-se em mi-
lésim
a

s de segundo e a alta velocidade, de
modo a proporcionar uma proteção adicio-
nal, em caso de acidente.
O sistema de airbag só está pronto para fun-
cionar com a ignição ativada.
Em casos especiais de acidentes podem ati-
var-se ao mesmo tempo vários airbags.
Em caso de colisões frontais e laterais ligei-
ras, colisões traseiras, capotamento ou vira-
gem do veículo, os airbags não se ativam.
Fatores de ativação
Não se pode generalizar sobre as condições
que provocam a ativação do sistema de air-
bag na cada situação. Existem alguns fatores
que desempenham um papel importante, co-
mo por exemplo a propriedade do objeto
com o qual o veículo choca (duro/macio), ân-
gulo de impacto, velocidade do veículo, etc. A trajetória de desaceleração é decisiva para
a ativação do
s

airbags.
A unidade de controlo analisa a trajetória da
colisão e ativa o respetivo sistema de reten-
ção.
Se durante a colisão, a desaceleração do veí-
culo originada e medida permanecer abaixo
dos valores de referência predeterminados
na unidade de controlo, os airbags não serão
ativados mesmo que o veículo possa ficar
gravemente deformado por causa do aciden-
te.
Em caso de colisões frontais graves ativam-
-se os seguintes airbags
● Airbag dianteiro do condutor.
● Airbag dianteiro do passageiro.
● Airbag dos joelhos para o condutor.
Em caso de c
olisões laterais graves ativam-
-se os seguintes airbags
● Airbag lateral dianteiro no lado do aciden-
te.
● Airbag l

ateral traseiro no lado do acidente.
● Airbag de cabeça no lado do acidente.
No caso de um ac
idente com ativação do air-
bag:
● acendem-se as luzes do habitáculo (se o
interruptor p
ara a iluminação interior estiver
na posição de contacto de porta);
72

Sistema de airbags
● lig am-
se a
s luzes de emergência simultâ-
neas;
● desbloqueiam-se todas as portas;
● corta-se a alimentação de combustível ao
motor.
Indic

ações de segurança sobre
os airb
ags
Airbags frontais Leia atentamente a informação complemen-
t
ar
›

››  Página 17. ATENÇÃO
O airbag é insuflado numa questão de milési-
ma s

de segundo e com grande velocidade.
● Mantenha sempre livre o campo de ação
dos airb
ags dianteiros.
● Nunca fixe objetos às coberturas, nem no
campo de ação dos
módulos de airbag, por
exemplo, suportes de bebidas ou de telefone.
● Entre a pessoa sentada no banco dianteiro
e o raio de ação do airbag não se dev
em en-
contrar outras pessoas, animais ou objetos.
● Não fixe nenhum objeto ao para-brisas, no
lado do p
assageiro, que fique por cima do air-
bag dianteiro.
● Não coloque nenhum autocolante, cubra ou
alter
e de outro modo a placa acolchoada do volante nem a superfície do módulo de airbag
diant
eir

o no painel de instrumentos no lado
do passageiro. ATENÇÃO
Os airbags dianteiros são ativados contra o
v o l

ante ›››
 Fig. 26 e o painel de instru-
mentos ›››
 Fig. 27.
● Durante a condução, segure sempre o vo-
lante c
om as duas mãos pelo rebordo exterior
do mesmo: posição das 9 e das 3 horas.
● Ajuste o banco do condutor de modo a as-
segurar um
a distância mínima de 25 cm entre
o tórax e o centro do volante. Se devido à sua
constituição física não é possível cumprir es-
tes requisitos, entre em contacto, sem falta,
com uma oficina especializada.
● Ajuste o banco do passageiro de modo a as-
segurar a m
aior distância possível entre o
passageiro e o painel de instrumentos. Airbags de joelhos*
Leia atentamente a informação complemen-
t
ar
›

››  Página 18. ATENÇÃO
O airbag é insuflado numa questão de milési-
ma s

de segundo e com grande velocidade. ●
O airbag de j oelho

s insufla à frente das per-
nas do condutor. Mantenha sempre livre o
campo de ação do airbag de joelhos.
● Não fixe objetos na cobertura nem no cam-
po de ação do airbag de joelho
s.
● Ajuste o banco do condutor de tal forma
que haja no mínimo 10 c
m (4 polegadas) de
separação entre os joelhos e a localização do
airbag de joelhos. Se devido à sua constitui-
ção física não é possível cumprir estes requi-
sitos, entre em contacto, sem falta, com uma
oficina especializada. Airbags laterais*
Leia atentamente a informação complemen-
t
ar
›

››  Página 19. ATENÇÃO
O airbag é insuflado numa questão de milési-
ma s

de segundo e com grande velocidade.
● Mantenha sempre livre o campo de ação
dos airb
ags dianteiros.
● Entre os ocupantes dos bancos dianteiros,
ass
im como dos lugares traseiros exteriores,
e o campo de ação dos airbags não se devem
interpor outras pessoas, animais ou objetos.
● Pendure apenas roupa leve nos ganchos do
veícu
lo. Não deixe objetos pesados ou afia-
dos nos bolsos.
● Não monte peças acessórias nas portas. » 73
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Assistência
Segurança

Segurança
●
Utiliz e apen
as capas para os bancos homo-
logadas para o veículo. Caso contrário, o air-
bag lateral poderá não insuflar em caso de
ativação. ATENÇÃO
Uma utilização inadequada do banco do con-
dut or e do p a

ssageiro pode interferir no fun-
cionamento correto do airbag lateral e causar
lesões graves.
● Nunca desmonte os bancos dianteiros do
veícu
lo ou modifique algum componente dos
mesmos.
● Caso se exerçam forças excessivas sobre as
later
ais dos encostos, os airbags laterais po-
derão não disparar de forma correta, não che-
gar a disparar ou fazê-lo de forma inespera-
da.
● Eventuais danos, nos estofos de origem ou
na co
stura na zona do módulo de airbag late-
ral, devem ser imediatamente reparados por
uma oficina especializada. Airbags da cabeça*
Leia atentamente a informação complemen-
t
ar
›

››  Página 19. ATENÇÃO
O airbag é insuflado numa questão de milési-
ma s

de segundo e com grande velocidade. ●
Mant enh

a sempre livre o campo de ação
dos airbags da cabeça.
● Não fixe objetos sobre a cobertura nem no
campo de ação do airbag d
a cabeça.
● Entre os ocupantes dos bancos dianteiros,
ass
im como dos lugares traseiros exteriores,
e o campo de ação dos airbags não se devem
interpor outras pessoas, animais ou objetos.
● Pendure apenas roupa leve nos ganchos do
veícu
lo. Não deixe objetos pesados ou afia-
dos nos bolsos.
● Não monte peças acessórias nas portas.
● Não coloque persianas nos vidros que não
est
ejam expressamente homologadas para a
utilização no veículo.
● Rode as palas do sol para os vidros apenas
se não houver nenhum o
bjeto, por exemplo,
esferográficas ou comandos de garagem, fi-
xos na pala do sol. Desativar os airbags
Luz
de c

ontrolo Fig. 92
Luz de controlo, no painel de instru-
ment o
s, d

a desativação do airbag dianteiro
do passageiro. 
Acende-se no painel de ins-
trumentos
Anomalia no sis-
tema de airbags
e dos tensores
dos cintos de se-
gurança.Dirija-se imediatamente a uma ofi-
cina especializada para que verifi-
quem o sistema.
 
Acende-se no painel de ins-
trumentos
Anomalia no sis-
tema de airbags.Dirija-se imediatamente a uma ofi-
cina especializada para que verifi-
quem o sistema.
74

Sistema de airbags
 Acende-se no painel de ins-
trumentos
airbag dianteiro
do passageiro
desativado.Verifique se o airbag deve perma-
necer desativado
Ao ligar a ignição, durante uns segundos,
acendem-
se al

gumas luzes de controlo e de
advertência enquanto se realiza uma verifica-
ção da função. Apagam-se decorridos alguns
segundos.
Se, estando desativado o airbag dianteiro do
passageiro, a luz de controlo   
  não permanece acesa, ou está acesa
em conjunto com a luz de controlo  do pai-
nel de instrumentos, poderá existir uma ano-
malia no sistema de airbags ››› .
ATENÇÃO
Em caso de avaria do sistema de airbags, o
airbag poderá di s

parar com dificuldade, não
disparar de todo ou inclusivamente disparar
de forma inesperada, o que pode provocar le-
sões graves ou mortais.
● Solicite imediatamente uma revisão do sis-
tema de airb
ags numa oficina especializada.
● Nunca instale uma cadeira de criança inte-
grad
a no banco do passageiro ››› Página 81,
ou retire a cadeira de criança instalada! O air-
bag dianteiro do passageiro poderia disparar
em caso de acidente, mesmo estando avaria-
do. CUIDADO
Tenha sempre em conta as luzes de controlo
ace so

s e as descrições e indicações corres-
pondentes para não provocar danos no veícu-
lo. Desativação e ativação manual do air-
bag di
ant

eiro do passageiro com o in-
terruptor de chave Fig. 93
No porta-luvas, no lado do passagei-
r o: int errupt

or de chave para ativar e desati-
var o airbag frontal do passageiro. Leia atentamente a informação complemen-
t
ar
›

››  Página 18.
O airbag dianteiro do passageiro terá de se
desativar quando for instalada no banco uma
cadeira de criança de costas para o sentido
de rodagem. Ativação do airbag dianteiro do passageiro
● Desligue a ignição.
● Abra o porta-luvas no lado do passageiro.
● Introduza o palhetão da chave na ranhura
exi
stente no interruptor para desativar o air-
bag do passageiro ››› Fig. 93. O palhetão de-
ve entrar aproximadamente 3/4 do seu com-
primento, até ao limite.
● Em seguida, rode suavemente a chave para
mudar a sua po
sição para ON. Se se aperce-
ber de alguma resistência não faça força e
certifique-se de ter introduzido o palhetão da
chave até ao final.
● Feche o porta-luvas no lado do passageiro.
● Verificar se, com a ignição ligada, a luz de
contro
lo      no painel de
instrumentos não se acende ››› Página 74.
Como saber se o airbag dianteiro do passa-
geiro está desativado
A desativação do airbag dianteiro do passa-
geiro só é indicada através da iluminação
permanente da luz de controlo  
   no painel de instrumentos (  
permanentemente acesa a amarelo) ››› Pági-
na 74, Luz de controlo .
Se a luz de controlo      na
consola central não permanece acesa ou se
acende em conjunto com a luz de controlo 
no painel de instrumentos, por motivos de
segurança, não se pode montar um sistema
de retenção para crianças no banco do »
75
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Assistência
Segurança

Segurança
passageiro. O airbag dianteiro do passageiro
poderi a di
s
parar em caso de acidente. ATENÇÃO
O airbag dianteiro do passageiro apenas se
deve de s

ativar em casos especiais.
● Desative e ative o airbag dianteiro do pas-
sageir
o com a ignição desligada para evitar
danos no sistema de airbags.
● Cabe ao condutor a responsabilidade da
corret
a posição do interruptor de chave.
● Desative o airbag dianteiro do passageiro
apenas
quando, em casos excecionais, se te-
nha de fixar uma cadeira de criança.
● Ativar de novo o airbag dianteiro do passa-
geiro ao dei
xar de utilizar a cadeira de crian-
ça no banco do passageiro.
● Nunca deixe a chave introduzida no inter-
ruptor de des
ativação do airbag, dado que
poderia ficar danificado, ou, em caso de con-
dução, ativar ou desativar o airbag. Transporte seguro de crian-
ça
s
Se gur

ança das crianças
Introdução ao tema Leia atentamente a informação complemen-
tar
›

››  Página 20.
Para transportar bebés e crianças numa ca-
deira de criança ou noutro sistema de reten-
ção para crianças colocado no banco do pas-
sageiro, deve ler-se primeiro totalmente a in-
formação relativa ao sistema de airbags.
Esta informação é muito importante para a
segurança do condutor e de todos os ocu-
pantes, em especial, de bebés e crianças.
A SEAT recomenda a utilização de cadeiras
para criança do programa de acessórios da
SEAT. Estas cadeiras para criança foram de-
senvolvidas e testadas para serem utilizadas
em veículos SEAT. No seu serviço técnico po-
derá adquirir cadeiras de criança com diver-
sos tipos de sistemas de fixação.
Utilizar sistemas de retenção para crianças
com base ou pé de apoio
Alguns sistemas de retenção para crianças
são fixos no banco através de uma base ou
de um pé de apoio. Para certos equipamen-
tos, pode ser imprescindível algum acessório adicional (por ex., um elemento para o com-
par
timent

o do piso) para montar o sistema
de retenção para crianças corretamente e de
forma segura. ATENÇÃO
As crianças sem proteção, ou que não este-
jam dev id

amente protegidas, podem sofrer
lesões graves ou mortais durante o andamen-
to.
● Se se montar uma cadeira de criança no
banco do p
assageiro, em caso de acidente,
aumenta o risco de lesões graves ou até mor-
tais para a criança.
● O disparo do airbag do passageiro pode
atingir v
iolentamente a cadeira de criança e
projetá-la contra a porta, contra o tejadilho
ou contra o encosto do banco.
● Nunca fixar uma cadeira de criança no ban-
co do pa
ssageiro, de modo que a criança viaje
de costas para o sentido de rodagem, se o
airbag dianteiro estiver ativado pois existe o
perigo de morte. Se, em casos excecionais,
for necessário transportar uma criança no
banco do passageiro, é necessário desativar
o airbag dianteiro do passageiro ››› Pági-
na 74. Se o banco do passageiro tiver regula-
ção em altura, coloque-o na posição mais re-
cuada e elevada. Se o banco for fixo, não ins-
tale qualquer sistema de retenção infantil no
mesmo. 76

Transporte seguro de crianças
●
Em v er
sões que não possuam interruptor
de chave para desativação do airbag, deve di-
rigir-se a um serviço técnico para a realização
da mesma.
● As crianças com menos de 12 anos devem
ocupar sempr
e o banco traseiro.
● Proteja sempre as crianças no veículo com
um sis
tema de retenção homologado e ade-
quado ao respetivo tamanho e peso.
● Coloque sempre corretamente o cinto de
segurança d
as crianças e faça com que ado-
tem uma posição correta.
● Coloque o encosto na posição vertical
quando nesse lug
ar for utilizada uma cadeira
de criança.
● Não permita que a cabeça da criança ou ou-
tra par
te do corpo fique no campo de ação
dos airbags laterais.
● Preste atenção para que o curso da via de
circ
ulação do cinto seja correto.
● Nunca leve crianças ou bebés sentados no
colo ou no
s braços.
● Em cada cadeira de criança só se deverá
trans
portar uma única criança.
● Caso se utilize uma cadeira de criança com
base ou pé, dev
erá assegurar-se sempre a
instalação dessa base ou pé corretamente e
de forma segura.
● Se o veículo dispõe de um compartimento
porta-o
bjetos na zona dos pés existente dian-
te da última fila de bancos, esse comparti-
mento não se poderá utilizar no modo previs-
to; pelo contrário: deverá encher-se com um
acessório especial para que a base ou o pé se apoie corretamente sobre o compartimento
fec
h

ado e a cadeira de criança fique devida-
mente segura. Se não se reforça esse com-
partimento ao utilizar uma cadeira de criança
com base ou pé de apoio do modo correspon-
dente, poderá partir em caso de acidente e a
criança poderá ser projetada e sofrer graves
lesões.
● Leia e respeite as instruções de utilização
do fabricant
e da cadeira de criança. ATENÇÃO
Em caso de travagem ou manobra brusca e de
ac ident e, um

a cadeira de criança desocupada
e solta poderá ser projetada no habitáculo e
causar lesões.
● Se não se utiliza a cadeira de criança du-
rante a c
irculação, fixe-a sempre de forma se-
gura ou guarde-a na bagageira. Aviso
Após um acidente, substitua a cadeira de cri-
ança, pois poderá t

er sofrido danos não visí-
veis. Indicações importantes sobre o air-
b
ag di
ant

eiro do passageiro Leia atentamente a informação complemen-
t
ar
›

››  Página 20. Tenha em conta as indicações de segurança
dos se

guintes capítulos:
● Cadeiras para crianças e airbag do passa-
geiro ›

›› Página 79, Utilização da cadeira
de criança no banco do passageiro.
● Distância de segurança, relativamente ao
airbag do pa
ssageiro ››› em Introdução ao
t em
a n
a página 70.
● Objetos entre o passageiro e o airbag do
pas
sageiro ››› em Airbags frontais na pági-
n a 73
.
C
adeiras de criança
Indicações
de segurança Leia atentamente a informação complemen-
t
ar
›

››  Página 20. ATENÇÃO
Os pontos de fixação inferiores para cadeiras
par a c

riança não são argolas para fixação de
carga. Fixe as cadeiras para criança apenas
nos pontos de fixação inferiores. ATENÇÃO
As cadeiras para criança com pontos de fixa-
ção inferior e

s e cinto de fixação superior de-
vem montar-se de acordo com as indicações » 77
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Assistência
Segurança

Segurança
do fabricante. Caso contrário, podem ocorrer
grav
e
s lesões.
● Fixe sempre apenas um cinto de fi
xação de
uma cadeira de criança ao anel de fixação
(para Top Tether) do encosto do banco trasei-
ro na bagageira.
● Nunca fixe as cadeiras de criança nas argo-
las
para carga que existem na bagageira.
● Nunca fixe as cadeiras para crianças nos
elemento
s de fixação móveis em veículos
com sistema de calhas e elementos de fixa-
ção. ATENÇÃO
Em geral, em caso de acidente, o banco tra-
seiro é sempr e o lug

ar mais seguro para as
crianças corretamente protegidas.
● Uma cadeira de criança adequada, bem
montad
a e utilizada num dos bancos trasei-
ros, oferece a máxima proteção possível aos
bebés e crianças pequenas, na maioria das
situações de acidente. ATENÇÃO
Desapertar o cinto de segurança em anda-
mento pode pr o

vocar, em caso de acidente ou
travagem brusca, lesões graves ou mortais.
● Desaperte o cinto de segurança sempre
com o v
eículo parado. Aviso
Para montar corretamente e de forma segura
o si s

tema de retenção para crianças com base
ou pé de apoio, é possível que sejam neces-
sários outros acessórios. Dirija-se a um servi-
ço técnico ou a uma oficina especializada. Informação geral sobre o transporte
de cri
ança

s no veículo Leia atentamente a informação complemen-
tar
›

››  Página 21.
A norma e as disposições legais terão sem-
pre prioridade sobre as descrições deste ma-
nual de instruções. Existem diferentes nor-
mas e disposições para a utilização de cadei-
ras de criança e para as suas possibilidades
de fixação ( ›››
Tab. na página 78). Em al-
guns países, por exemplo, pode ser proibida
a utilização de cadeiras para criança em de-
terminados lugares do veículo.
As leis da física, os efeitos sobre o veículo
em caso de colisão ou de outro tipo de aci-
dentes também afetam as crianças ›››
Pági-
na 66. No entanto, ao contrário dos adultos e
dos jovens, os músculos e os ossos das cri-
anças ainda não estão completamente de-
senvolvidos. Em caso de acidente, as crian-
ças correm maior risco que os adultos de so-
frer lesões graves. Devido ao facto do corpo das crianças não
es
t

ar ainda completamente desenvolvido,
devem utilizar-se sistemas de retenção de
crianças adaptados especialmente ao seu ta-
manho, peso e constituição. Em muitos país-
es existem leis que determinam a utilização
de sistemas homologados de cadeiras para
transportar bebés e crianças.
Utilize apenas cadeiras para criança aptas
para o veículo, autorizadas e homologadas.
Em caso de dúvida, dirija-se sempre a um
serviço técnico ou a uma oficina especializa-
da.
Normas relativas às cadeiras de criança es-
pecíficas para cada país (seleção)
NormaInformação adicional
ECE-R 44 a)serviço técnico
a)
ECE-R: Regulação Economic Commission for Europe.
Classificação das cadeiras de criança segun-
do a ECE-R 44
Catego-
ria depesoPeso dacriançaMontagem da cadeira de criança
Grupo 0até 10 kgDe costas para o sentido de
rodagem. Nos bancos trasei- ros, opcionalmente com sis- tema ISOFIX.
Grupo 0+até 13 kg78